Při příležitosti nedávného představení faceliftu VW (Passat) CC, Volkswagen oznámil své odhodlání stát se v autoprůmyslu obdobou firmy Apple. Na klasický článek je tato informace celkem nicneříkající, do rubriky NAŠE NÁZORY se ale hodí skvěle.
Hned na začátek bych chtěl uvést svůj osobní vztah k výše jmenovaným firmám. Volkswagen jsme v rodině měli a s produkty celé značky jsem slušně obeznámen. Vidím tuto automobilku jako výrobce kvalitních produktů, které jsou nezřídka etalony svých tříd. Subjektivně je mi VW svou nabubřelostí protivný (fanoušci nechť prominou) a jeho vozy mi prostě nic neříkají. Nemají… abych tak řekl …koule. Snaží se být až příliš dokonalé a to je připravuje o jistou dávku… lidskosti.
Firma Apple je částečně mou srdeční záležitostí. Několik jejích produktů vlastním a jsem natolik spokojen, že až doslouží, půjdu znovu k Applu. Americké dítko nedávno zesnulého Steva Jobse stojí na pomyslném vrcholu svého oboru a nabízí jen to nejlepší zabalené v jednoduchém a přitažlivém obalu. Nezřídka předběhne dobu a konkurence dohání s několikaletým zpožděním.
Abych to srovnal, uvedu jednotlivé fakty, myšlenky a názory v kategoriích. Začněme třeba:
DESIGN
Volkswagen se snaží svůj design dotáhnout k dokonalosti. Proti tomu nemohu nic říct. Proporce jeho vozů jsou skvělé a proti jednotlivým vzhledovým řešením také nic nemám. Jen to všechno na mě působí tak nějak… sterilně. Bez výraznějších nápadů a myšlenek. Nic, co by mi utkvělo v paměti, nic, o čem bych po nocích snil. VW se snaží zkrátka vsázet na jistotu a příliš neriskuje. To pro mě není.
Apple se také snaží vzhled svých produktů dotáhnout k dokonalosti a zatím se mu to daří. Nesklouzává ale ke sterilnosti. Mnohá řešení jsou originální, vtipná, zajímavá a přesto zcela funkční a účelná. VW nabízí jen funkčnost a účelnost. Zatímco jsem na výrobky Applu schopen koukat hodiny a stále je obdivovat, postavte přede mě Volkswagen a nejspíše řeknu: „Hmm.. .nevypadá špatně. Ale celkem se nudím, neměli byste něco zajímavějšího?“
TECHNIKA
Ani na vteřinu nechci pochybovat o tom, že Volkswagen nabízí špičkovou techniku, stejně tak Apple. V tomto ohledu tedy německá automobilka Applem autoprůmyslu zcela určitě je.
INOVACE
A jsme zase u toho, že Volkswagen hlavně kráčí jistou cestou. Žádné výstřelky a nic revolučně nového. Na druhou stranu Apple s představením iPodu předběhl dobu. Poté znovu s iPhonem a nejnověji s iPadem. A to tu hovořím jen o věcech, které Vám snad něco řeknou, i když třeba nejste skalním fandou. Abych to ale vyjádřil jednodušeji – Volkswagen vyrábí, co zákazníci chtějí. Apple zastává postoj „Zákazníci nevědí co chtějí, dokud jim to neukážeme“. O tom to celé je.
I když na druhou stranu, po právu můžete namítnout, že pořídit něco se značkou Apple za pár desítek tisíc a pak nespokojeně vyhodit je menší zlo, než koupit Volkswagen za stovky tisíc a nebýt spokojen. Tím spíš si může Apple dovolit riskovat. Tady už jsem ale načal:
CENA
Vzhledem k tomu, že jsem větší část uvedl už v předchozím odstavci, tento bude krátký. Oba výrobci nabízí špičkovou techniku a vynikající design. Oba si za to nechají dobře zaplatit.
ZÁKAZNÍCI
Tady bych už jen dodal, že každá značka má své skalní fanoušky. Ať ale stojíte za kteroukoliv z obou značek, většina ostatních Vás s největší pravděpodobností nazývá tupými ovcemi. Nenechte si ale svou lásku znechutit nepřejícími. Kdyby všichni lidé na světě chtěli to samé, byla by to nuda. No ne? 
Závěr je už asi zcela jasný, pro kompletní uzavření by to ale chtělo formulovat v jedné větě, tedy:
Z mého pohledu Volkswagen nikdy Applem autoprůmyslu nebude, byť je v některých ohledech blízko.
A vůbec – jak to vidíte Vy?
Volkswagen je obdobou HTC dělá levné (up) i drahé modely (phaeton).