Toyota chystá změnu strategie a to nejen své, ale i všech ostatních značek, které pod ní spadají. Na pekingském autosalonu v Číně se představily dva koncepty, jež slouží jako první vlaštovky.
Japonská automobilka Toyota sice patří k největším výrobcům na světě, na vavřínech ale neusíná a přemýšlí jak přitáhnout novou generaci zákazníků a udržet si ty stávající. Pomoci má sdílení platforem, větší zaměření na řidiče a drobné změny firemní struktury.
SDÍLENÍ PLATFOREM
Jednou z nejpodstatnějších částí strategie je vytvoření struktury globálních modelů. Ve stádiu příprav jsou momentálně tři základní platformy s pohonem předních kol, které budou sdíleny po celém světě uvnitř značky, a využívat je bude zhruba polovina produkce.
Sdílení platforem, základních dílů a pracovních postupů pomůže zjednodušit vývoj nových vozů, zrychlit vývojový proces a podstatně snížit náklady. Ideou je, že vývoj několika modelů bude probíhat najednou ve skupinových projektech.
ZAMĚŘENÍ NA ŘIDIČE
Zde je plán jednoduchý – výrazné zlepšení jízdních vlastností směrem k zábavnosti a razantní zatraktivnění mnohdy poněkud nudného designu. Nic víc, nic míň.
ZMĚNY FIREMNÍ STRUKTURY
Toyota má v současnosti značné množství šéfinženýrů, kteří dohlížejí na vývoj jednotlivých vozů. Jejich počet chce snížit a zároveň zvýšit jejich pravomoci. Od tohoto kroku si slibuje zjednodušení a zefektivnění vývojového procesu.
KONCEPTY TOYOTA DEAR QIN
Dva koncepty Toyoty na letošním pekingském autosalonu jsou vlastně takovým shrnutím předcházejícího textu. Jedním je zelený hatchback, druhým rudý sedan. Oba naznačují nový, zajímavější designový směr a předznamenávají příchod prvních nových globálních modelů značky.
Poslední komentáře